Микроавтобус, некогда носивший название «Армения», предлагают во множестве вариантов, среди которых есть и версии со сдвижными, как у мультистопов, и распашными дверями (на снимке). На 9-10-местных микроавтобусах вместо двух боковых стекол салона устанавливают одно большое тонированное, со сдвижными створками (как на РАФе). Для удобства переднее пассажирское сиденье отсутствует, но возможна установка откидного страпонтена, что увеличивает число мест до одиннадцати. Всего предложено три варианта компоновки пассажирского салона. В двух из них погрузка может осуществляться и через задние распашные двери. Четырехступенчатая коробка передач многим хорошо известна по автомобилям УАЗ, а карбюраторный двигатель ЗМЗ мощностью 90 л.с. обеспечивает микроавтобусу приемлемую динамику. Клиренс 170 мм позволяет эксплуатировать машину и в качестве «автобуса для межколхозных перевозок» - терминология, довольно метко определяющая еще одно предназначение ЕрАЗ-3218. Выносливая и прочная рессорная подвеска всех колес не добавляет комфорта в порожнем состоянии, что все-таки выдает в нем грузовик. По заказу милиции и службы «скорой помощи» изготавливают и специализированные машины, которые можно оборудовать различной спецаппаратурой.